最近发现很多在我们驾校增驾过B2的学员又回来增驾A2牵引车驾照，我笑着问他们怎么又想着来增驾A2了？他们给我分析了一下，现在物流行业A2牵引司机少，老的一辈都退休得差不多了，年轻人学个B2跑跑货车就不打算增驾A2，导致牵引车司机紧俏。特别给我举了个例子：前两周接到个将挂车开回贵州的活，开回去就八百块，耗时不过一天，可惜没驾照白白损失这一大好机会，所以趁现在才30岁出头赶紧学个A2驾照放着，就怕机会到了实力跟不上。不得不说这学员确实很有眼光和预见性。

    现如今半挂车目前已发展成为专业性较强的交通运输工具，作为专业运输车辆，逐步成为国内运输市场的“主力军”。半挂车可以运输体积大，且不易拆分的大型工程机械、商贸货物、集装箱，也可运输蔬果肉品等分装生鲜物品，具有很好的兼容性与快捷性。近年来，半挂车在专业运输和专项作业中的重要性日趋明显，逐步衍生出类似于专用汽车的细分车型种类，包括厢式半挂车、罐式半挂车、冷藏厢式半挂车、混凝土搅拌半挂车等多种车型，用于适应下游的不同需求。
    随着经济发展水平的提升和物流产业规模的持续扩大，公路运输行业内部分工深化和专业化呈现加速发展趋势。在传统运输领域，分化出专业运输行业，如按照商品类型和运输要求，形成了危险品运输、快件运输、冷藏运输等新的货运行业。公路运输行业已提升对专业运输车辆的重视程度，专车专用已逐步成为共识。例如罐式半挂车拉危险品，有助于防止货品渗漏，提升运输安全性；厢式半挂车拉轻抛货、快递，封闭式车厢有助于降低货品运输损耗；冷藏车运输冻品、蔬菜及药品，有助于防范货品变质。半挂车专业化发展更有利于物流业的良性发展。

    综上所述无不表明大好的发展前景，别让机会到你面前，却因为自己实力资格跟不上导致错失机遇，况且现在学车拿证又快，投入少收获大，技多不压身。